lezioni di METEO in 5 puntate

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Il giro del mondo a impatto zero del velista Matteo Miceli

Matteo Miceli partirà il 19 ottobre 2014 per circumnavigare il mondo in solitaria e senza carburanti; alla base del progetto “Roma Ocean World” c’è la volontà del velista romano di sensibilizzare gli amanti del mare verso uno stile di vita eco-friendly

Un viaggio in solitaria, senza assistenza, scali e carburanti, partenza da Roma con arrivo a Roma. Questo il progetto di Matteo Miceli, ribattezzato “Roma Ocean World”: il giro del mondo in barca a vela in completa autonomia energetica e alimentare.

Osmosi incubo dei diportisti, le cause

Sulla fine degli anni 40 del ’900 la vetroresina, ideata inizialmente per scopi militari, venne impiegata per la prima volta nel mondo della nautica inizialmente con la costruzione di piccoli scafi e poi su scala industriale. Trent’anni dopo questo materiale iniziò a mostrare uno dei suoi più grandi punti deboli: l’osmosi.  

Nella trattativa per l’acquisto della barca l’osmosi può essere spesso fonte di contenziosi sul prezzo, o a volte può anche portare all’annullamento dell’affare. Partiamo da un presupposto: l’osmosi è si un problema grave dello scafo, ma si tratta di qualcosa di risolvibile e esistono degli accorgimenti per prevenirla o frenarne lo sviluppo. Sulle soluzioni dedicheremo ulteriori news di approfondimento, andiamo per il momento a scoprire le cause del fenomeno. 

Cause dell’osmosi

GENOVA HA UN NUOVO MERCATO ITTICO

 Genova dal 20 dicembre, ha il nuovo mercato ittico a km zero.su 150 metri quadrati, in concessione dal Comune di Genova all’Associazione pescatori liguri. 12 banchi con una ventina di  pescatori per un totale di otto cooperative e 14 barche.Il nuovo mercato ittico di Campagna Amica ed è posizionato a Calata Vignoso, presso la zona del Galata Museo del Mare.

. La struttura è si suddivide in due aree: lo spazio inferiore ospita  il locale tecnico, quello superiore il mercato vero e proprio. Sui banchi viene  venduto il pescato fresco dello  specchio d'acqua esteso da Arenzano a Portofino. I prodotti in vendita,nel  rispetto delle regole del km zero cambieranno a seconda  della stagionalità

Come proteggere la barca dai fulmini

• Spesso sono i fulmini a causare incendi in banchina: un fenomeno sottovalutato  facile da contrastare, con alcuni utili accorgimenti. 

I fulmini scaricano a terra energie enormi; sono in grado di provocare sovratensioni per induzione nelle linee elettriche a decine di metri dal loro epicentro.Si può  approntare un efficace sistema di messa a terra ponendo il captatore nel punto più alto dello yacht (possibilmente al centro per avere un cono di copertura adeguato), collegato ad una piastra in rame pieno (non poroso) esterna allo scafo sotto il galleggiamento, con un cavo conduttore da 30 mm di sezione cablato il più verticale possibile. È consigliabile collegare alla suddetta piastra anche i pulpiti.